Test-Aankoop schiet op de verkeerde met dubbele-standaarden-verwijt

Een frontale crashtest met twee wagens van hetzelfde merk, maar bestemd voor twee verschillende markten, levert niet dezelfde resultaten op. Het grootste verschil is dat die wagens andere veiligheidsvoorzieningen hebben. Dat blijkt uit een onderzoek van Euroconsumer, een organisatie waarvan de Belgische consumentenorganisatie Test-Aankoop deel uitmaakt.

Uit dat onderzoek blijkt dat de Volkswagen Fox, geproduceerd in Brazilië, niet uitgerust wordt met dezelfde veiligheidsvoorzieningen voor de Zuid-Amerikaanse als voor de Europese markt. De Europese versie van de Volkswagen Fox krijgt vier sterren na de EuroNCAP-test en de Braziliaanse "lookalike", die in aankoop zelfs duurder uitvalt, kreeg slechts twee sterren. De Braziliaanse versie beschikt niet over airbags en moderne veiligheidsgordels.

Voor Test-Aankoop is het onaanvaardbaar dat een autoconstructeur met twee maten en gewichten werkt inzake veiligheidsuitrusting. (belga/hln)

BRON

Een aanklacht van Test-Aankoop tegen de dubbele standaarden die worden gehanteerd in de autoindustrie. Of gaan we wat te snel?

• wat als er andere testcriteria zijn voor auto's bedoeld voor verkoop en gebruik in Brazilië?
• wat als Braziliaanse consumenten die extra beveiliging niet nodig vinden in hun auto?
• wat als de verkoop zou dalen als gevolg van een verhoging van de prijs van de upgrade naar een uitbegebreide(re) veiligheidsuitrusting?

Doelt Test-Aankoop op de relatieve meerwinst voor Volkswagen op de Brazil-auto's ten opzichte van de Euro-auto's? Stel dat het ja is. Zolang Volkswagen zich houdt aan de veiligheidsvoorschriften die opgelegd zijn door het land waarin ze zullen rijden kan men Volkswagen weinig kwalijk nemen.

Interessanter is het de Braziliaanse regering aan te spreken om de veiligheidsvoorschriften voor de auto's te verstrengen zodat de beste standaard wordt nageleefd.